美飞机空中放油致多人受伤
放油没错，但不能搞错高度和位置
本报记者 华 凌 何星辉
近日，美国达美航空公司一架飞往上海的波音777航班，在迫降过程中于市中心上空抛洒燃油，导致机场附近6所学校近60名师生出现了不适感，其中数十人受轻伤。这则消息引起许多读者的疑问，飞机放油竟有如此“威力”吗？
减少自身重量
飞机空中放油实为安全着陆
“飞机在空中放油是一项紧急却能保证飞机安全着陆的重要措施。”我国著名航空发动机专家、北航能源与动力工程学院教授、北京航空航天学会顾问陈光指出。
据陈光介绍，客机在飞行中，特别是在起飞阶段，当遇到无法克服的机械故障，或者遇到旅客突发重大疾病，急需终止飞行紧急降落到临近机场时，飞机携带燃油重量可能会超过本身最大着陆重量，此外也容易因摩擦、碰撞产生高温导致火灾。因此在降落前，需要立即将飞机油箱中的燃油泄放。
陈光解释说，在飞机着陆时，起落架不仅要承受飞机整体的重量，而且在落地瞬间，还要承受一个极大的冲击力。如果飞机重量过大，会造成起落架折断，其后果不堪设想。为此，当飞机起飞时，或长途飞行途中必须立即着陆时，应立即将油箱中的燃油放掉，以减轻着陆时飞机的总重。
不过，天空虽大，油也不能乱放，城市、机场、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地点都选在海洋、山区、荒原的上空。
很多人担心，飞机在空中放油，万一掉到行人头上怎么办？
“空中放油不像人们打开水龙头，油像水柱般往下流，更不像人们想象的‘天上下油’的情景。飞机放出的航空煤油是在燃油泵的加压作用下由喷口射出的，很快喷出的燃油在压力作用下雾化，雾化后的燃油变成许多非常细小的油滴，悬浮在空中形成油雾。”陈光说，“而3000米高空的低气压带来较大的空气流动。高空风将这些油雾吹散形成油气，使其在更大的范围内流动、稀释，因此，对地面环境的污染有限。”
禁止低空放油
吸入煤油会损害身体健康
尽管高空放油对地面环境污染有限，但在中低空放油可就不是这么一回事儿了
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