从春节开始，每天都有一辆憨态可掬的黄色无人小车行驶在天津新城市中心广场，对周围区域喷洒消毒液。而除了消毒，在这次疫情中，低速无人车还承担了发放消毒液和给社区配送捐赠蔬菜的任务。
无人自动消毒车、无人低速配送车、无人巡逻车、无人售卖车……在大量需要减少人与人近距离接触的环境中，一支无人车大军承担了多面手的角色。近日，国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，以推进智能汽车创新发展。应用场景的增多，为无人驾驶特别是低速无人驾驶的爆发打开了巨大的想象空间。
低速无人车为何能率先应用
“这些应用都属于技术比较成熟的低速无人驾驶，”中汽中心数据资源中心管理部项目经理李川鹏透露，所谓“低速”是指时速5
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